колесный грузовик 2840 Рахш с мощным и выносливым двигателем мощностью 400 л.с. – лучший выбор для перевозки строительных материалов, дорожного строительства, добычи полезных ископаемых и тяжелых работ. Немецкая коробка передач ZF и немецкие тормоза WABCO удваивают стоимость этого грузовика.
Данное шасси может колесный грузовик 2840 Рахш с мощным и выносливым двигателем мощностью 400 л.с. – лучший выбор для перевозки строительных материалов, дорожного строительства, добычи полезных ископаемых и тяжелых работ. Немецкая коробка передач ZF и немецкие тормоза WABCO удваивают стоимость этого грузовика.
Данное шасси может колесный грузовик 2840 Рахш с мощным и выносливым двигателем мощностью 400 л.с. – лучший выбор для перевозки строительных материалов, дорожного строительства, добычи полезных ископаемых и тяжелых работ. Немецкая коробка передач ZF и немецкие тормоза WABCO удваивают стоимость этого грузовика.
Данное шасси может колесный грузовик 2840 Рахш с мощным и выносливым двигателем мощностью 400 л.с. – лучший выбор для перевозки строительных материалов, дорожного строительства, добычи полезных ископаемых и тяжелых работ. Немецкая коробка передач ZF и немецкие тормоза WABCO удваивают стоимость этого грузовика.
Данное шасси может колесный грузовик 2840 Рахш с мощным и выносливым двигателем мощностью 400 л.с. – лучший выбор для перевозки строительных материалов, дорожного строительства, добычи полезных ископаемых и тяжелых работ. Немецкая коробка передач ZF и немецкие тормоза WABCO удваивают стоимость этого грузовика.
Данное шасси может колесный грузовик 2840 Рахш с мощным и выносливым двигателем мощностью 400 л.с. – лучший выбор для перевозки строительных материалов, дорожного строительства, добычи полезных ископаемых и тяжелых работ. Немецкая коробка передач ZF и немецкие тормоза WABCO удваивают стоимость этого грузовика.
Данное шасси может
Стандартное оборудование
- Стандартное оборудование
- Стандартное оборудование
- Стандартное оборудование
- Стандартное оборудование
| موتور |
| مدل | Daimler OM457LA |
| حداکثر قدرت | 401 اسب بخار (295 کیلووات) در 1900 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 2000 نیوتن متر در 1100 دور بر دقیقه |
| تعداد و آرایش سیلندرها | 6 سیلندر خطی |
| حجم کل سیلندرها(لیتر) | 11/97 |
| استاندارد زیست محیطی | Euro 5 |
| گیربکس |
| مدل1 | گیربکس دستی 16 سرعته ZF 16S 2220 |
| محورعقب |
| مدل | Daimler HL6 (مرسدس بنز) |
| نسبت تبدیل دیفرانسیل | 3/7 |
| تعلیق | تعلیق بادی با کنترل الکترونیکی(ECAS) |
| فرمان |
| غربیلک | تلسکوپی با سیستم پنوماتیکی تنظیم ارتفاع |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| جعبه فرمان | BOSCH |
| کابین |
| نوع | بالای موتور |
| مدل | دارای جای خواب راحت (یک تخته) |
| تعلیق | 4 نقطه ای با کمک فنر |
| بالابرکابین | جک بالابر هیدرولیکی دستی |
| عملکردصندلی ها | پنوماتیکی - گرامر آلمان |
| تعداد سرنشین | 2 نفر |
| سیستم ترمز |
| نوع ترمز | دیسکی |
| سیستم | پنوماتیکی - WABCO آلمان |
| عملکرد ترمز | EBS - ESP - ASR |
| سیستم کلاچ(گیربکس دستی) |
| نوع کلاچ | دیافراگمی - تک صفحه ای، مدل MZF 430 mm |
| عملکرد کلاچ | هیدرولیکی با بوستر بادی |
| تجهیزات برقی |
| ولتاژ | 24 ولت |
| ظرفیت باتری ها | 12 × 2 ولت / 190 آمپر ساعت |
| دینام | 28 ولت |
| رینگ و لاستیک |
| نوع لاستیک | تیوبلس |
| اندازه رینگ | 22/5 × 9 یک تکه |
| اندازه لاستیک | 22/5 R 315/80 |
| مخزن سوخت و ادبلو |
| حجم مخزن سوخت | 400 لیتری |
| حجم مخزن ادبلو | 90 لیتر |
| ابعاد خودرو(mm) |
| فاصله دو محور | 5100 |
| طول کل | 10600 |
| ارتفاع روی شاسی از زمین | 1100 |
| طول بارخور | 7500 |
| عرض کل | 2950 |
| ارتفاع کل | 3170 |
| اوزان خودرو(kg) |
| وزن خالص خودرو | 9100 |
| بار وارد بر محور جلو | 7000 |
| بار وارد بر محور عقب | 19000 |
| وزن ناخالص خودرو(GVW) | 26000 |
| وزن ناخالص مجاز ترکیبی خودرو(GCW) | 44000 |
| ظرفیت ترابری | 14725 |
| ویژگی های حرکتی خودرو با حجم کامل 44000 کیلوگرم |
| حداکثر سرعت | 90 کیلومتر بر ساعت |
| شعاع چرخشی | 11/5 متر |
| توانایی بالاروی از شیب | 25 % ( ˚ 14 ) |
.png)
